Uma das coisas que considero indispensáveis numa camenete é o Rádio CB (Banda do Cidadão), é útil em vários aspectos;
para cumprimentar conhecidos com os quais cruzamos,
falar com alguém em Portugal (quando há condições específicas para isso),
ir na conversa com o pessoal que vai no mesmo sentido,
receber e dar informações do trânsito , posição da Policia
e, não menos importante informar o colega da frente que a condutora e ou passageira do carro que acabou de nos ultrapassar vai de mini-saia ou com algo mais á mostra...
Claro que está que ao ser uma banda livre, toda e qualquer pessoa que possua um rádio destes pode escutar o que os outros dizem, esse é um dos passatempos mais atractivo ao volante...
Exemplo de uma dessas conversas;
Um dia qualquer, numa estrada qualquer de um país qualquer pois é válido para toda a Europa, dois colegas:
Zé Tó: Raios parta os buracos na estrada, mais o ca*** que governa este país de merda e não manda arranjar isto... Chulos!!
Josefino: Oh pah, é a crise!
Zé Tó: Qual crise?!? Os gajos estão é a meter dinheiro ao bolso, em vez de arranjarem as estradas!!!
Semanas depois na mesma estrada, os mesmo dois colegas:
Zé Tó: Raios parta as obras!!
Josefino: Oh pah, tem de ser!
Zé Tó: Tem de ser?!?!? Estes gajos não têm mais nada que fazer do que andar com obras aqui na estrada?!?
Josefino: Oh pah, tem que ser, para termos boas estradas para circular...
Zé Tó: Boas estradas?!? Só na autoestrada, e têm que se pagar muito, e mesmo la gramas com obras a torto e a direito!!! Chulos!!
Josefino: Eh pah, ainda há um tempo aqui passámos e reclamaste que a estrada estava toda estragada, agora reclamas das obras?!?! Afinal o que é que queres??
Zé Tó: ...
Josefino: Zé Tó?!? Escutas ??
Zé Tó: ...
Josefino: Oh Zé Tó?!? Ficaste zangado??
Ou avariou o rádio ?!?!?
E por falar em obras...
Claro que depois há o outro lado, e quando falo do outro lado estou a referir-me a quem "controla" as obras...
Para falar mal, só pode mesmo meter França ao barulho por isso aqui vamos...
Em França ( não podia deixar de ser), e quem por lá passa de certo já reparou, km's e km's de obras, faixas de largura reduzida, com faixas cortadas ou mesmo a própria estrada cortada e um desvio fanhoso para seguir viagem!!
E vê-se km's e km's de pinos no meio da estrada, placas a avisar de obras, luzinhas a piscar de noite que encandeiam mais que o Sol de dia...
mas as obras que são obras... nicles, niente, nada, nadica de nada!!!
Nem obras, nem máquinas e nem homens se vê... apenas as placas, a estrada reduzida e o tempo perdido em extensas filas, porque obra na estrada que seja digna desse nome tem de ter associados uns quantos km's de fila...
Sim, confesso que nem sempre é assim...
Mas dou como exemplo a noite passada:
Na AE á altura de Poitiers lá estava o placard com a informação N10 fechada para obras, obrigatório seguir por AE ( o que representa um acréscimo de preço no frete de cerca de 60 euros)... eu como vinha numa de poupador... entrei na mesma para a nacional (o que ate fica muito mais perto da nivel de km's), la se fez os devidos km's por nacional e obras nem sinal, so mesmo as placas tapadas.
Mas nem todos os paises fazem o mesmo, na Alemanha, por exemplo, ha muitas obras, alias as autoestradas estao quase todas em obras, mas ha trabalho feito, ve-se o avanco dos trabalhos, isto em autoestradas ja com 40 anos e algumas mesmo mais!!
Bom fim de semana, boas viagens!!!
Bem vindo a Uma vida...na estrada
Uma vida... na estrada.
reflexões, historias, acontecimentos, desabafos; uma vida!
uma vida...
por vezes ate pensada como perdida;
mas sempre vivida!!
se bem aproveitada ou não;
isso já é outra discussão!!
domingo, 29 de agosto de 2010
terça-feira, 24 de agosto de 2010
Manhãs
Esta madrugada acordámos com uma chuva miudinha, assim como que a refrescar a cara, nem precisei de ir ao WC lavar a cara, foi só esticar o nariz eheheh
Entretanto foi hora de descarregar o que faltava e enquanto se viajava saber de noticias de Portugal, infelizmente uma vez mais os acidentes são protagonistas, e ainda uma vez mais a A25 ...
Conheço bem aquele troço, aliás, completa desde a rotunda da Barra km 0 até Vilar Formoso km 200 e qualquer coisa , o troço em questão é um dos mais perigosos, outros foram melhorados aquando da "transformação" do IP5 em A25.
É verdade sim que ali as condições por vezes são do pior, é um dos poucos locais que conheço onde se junta denso nevoeiro e chuva por vezes forte, o piso agora está melhorado (alcatrão com bastante aderência, muito rugoso) mas o traçado continua injusto, subidas, descidas e curvas, algumas apertadas outras nem tanto, mas com o erro de terem a inclinação contrária ao "ideal", ou seja, a curva é pra direita e a inclinação para a esquerda... faz com que mesmo a velocidades moderadas os carros "fujam" pra parte de fora da curva, no caso dos pesados é ainda pior porque "atira" com o peso (principalmente com cargas altas) pra fora, com um pouco de velocidade a mais tomba...
Vi numa reportagem uma moça a relatar o acidente, segundo a qual:
""Havia nevoeiro e reduzimos velocidade, já vinhamos bastante devagar e de repente o nevoeiro adensou, ficou mesmo nevoeiro cerrado e travei, travei mesmo a fundo, logo de seguida o camião bateu na traseira e ....""
Aqui temos uma boa receita para um acidente, travar a fundo.... nem que fosse sem nevoeiro, o camião ou quem quer que fosse atrás não vai ter nem tempo nem espaço de reacção...
Outra coisa que li, um camião albarroou 19 carros, dois pesados e ainda um motociclo... acho um pouco exagero mas não de todo impossível...
Feitas as contas, podia o acidente ser evitado?!?! Acho que não.
Ter menos impacto, ou seja, ser mais pequeno... penso que sim.
Em todo o caso o outro acidente em sentido contrário também dá muito que explicar.
Cuidado, muito cuidado e muita atenção na estrada é o que se pede!
Quanto á questão do patrulhamento, ou neste caso á falta dele nas estradas... é só pensamento retrógado... exmplos: Holanda e Dinamarca para falar apenas em dois países onde practicamente não se vê polícia na estrada e no entanto há muito menos acidentes ( e muito mais chuva e nevoeiro), há no entanto muito mais civismo ( e menos pressas) na estrada, uma nota a reter.
Desde aqui, rápidas melhoras dos feridos e descanso em paz aos falecidos.
E para não deixar isto assim com aspecto triste :
Uma destas madrugadas, num qualquer dia na Dinamarca, o nevoeiro já estava quase completamente disperso, mas mesmo assim ainda havia uns bancos, com o Sol e entre árvores fica assim um aspecto deste tipo.
Boa semana, boas viagens!!
Entretanto foi hora de descarregar o que faltava e enquanto se viajava saber de noticias de Portugal, infelizmente uma vez mais os acidentes são protagonistas, e ainda uma vez mais a A25 ...
Conheço bem aquele troço, aliás, completa desde a rotunda da Barra km 0 até Vilar Formoso km 200 e qualquer coisa , o troço em questão é um dos mais perigosos, outros foram melhorados aquando da "transformação" do IP5 em A25.
É verdade sim que ali as condições por vezes são do pior, é um dos poucos locais que conheço onde se junta denso nevoeiro e chuva por vezes forte, o piso agora está melhorado (alcatrão com bastante aderência, muito rugoso) mas o traçado continua injusto, subidas, descidas e curvas, algumas apertadas outras nem tanto, mas com o erro de terem a inclinação contrária ao "ideal", ou seja, a curva é pra direita e a inclinação para a esquerda... faz com que mesmo a velocidades moderadas os carros "fujam" pra parte de fora da curva, no caso dos pesados é ainda pior porque "atira" com o peso (principalmente com cargas altas) pra fora, com um pouco de velocidade a mais tomba...
Vi numa reportagem uma moça a relatar o acidente, segundo a qual:
""Havia nevoeiro e reduzimos velocidade, já vinhamos bastante devagar e de repente o nevoeiro adensou, ficou mesmo nevoeiro cerrado e travei, travei mesmo a fundo, logo de seguida o camião bateu na traseira e ....""
Aqui temos uma boa receita para um acidente, travar a fundo.... nem que fosse sem nevoeiro, o camião ou quem quer que fosse atrás não vai ter nem tempo nem espaço de reacção...
Outra coisa que li, um camião albarroou 19 carros, dois pesados e ainda um motociclo... acho um pouco exagero mas não de todo impossível...
Feitas as contas, podia o acidente ser evitado?!?! Acho que não.
Ter menos impacto, ou seja, ser mais pequeno... penso que sim.
Em todo o caso o outro acidente em sentido contrário também dá muito que explicar.
Cuidado, muito cuidado e muita atenção na estrada é o que se pede!
Quanto á questão do patrulhamento, ou neste caso á falta dele nas estradas... é só pensamento retrógado... exmplos: Holanda e Dinamarca para falar apenas em dois países onde practicamente não se vê polícia na estrada e no entanto há muito menos acidentes ( e muito mais chuva e nevoeiro), há no entanto muito mais civismo ( e menos pressas) na estrada, uma nota a reter.
Desde aqui, rápidas melhoras dos feridos e descanso em paz aos falecidos.
E para não deixar isto assim com aspecto triste :
Uma destas madrugadas, num qualquer dia na Dinamarca, o nevoeiro já estava quase completamente disperso, mas mesmo assim ainda havia uns bancos, com o Sol e entre árvores fica assim um aspecto deste tipo.
Boa semana, boas viagens!!
segunda-feira, 23 de agosto de 2010
Andando
Por cá temos "estado"...
O clima pelo norte andava de chuva, aqui pela monarquia de D. Juan Carlos a coisa está quente, e as ligações á net é coisa que tem andado escassa...
De resto também não há grandes novidades para adiantar, o trânsito tem estado a nosso favor, em sentido contrário o pessoal vai todo com pressa de regressar a casa!
Desancar nos franciús
Assim para começar temos os parvalhões dos Gendarmes (estou a ser simpático), um destes dias os animais acordaram-nos e fizeram-nos tirar o camião de onde estávamos, porque não podíamos estar ali estacionados, sendo, segundo explicação deles, perigoso o estacionamento naquele local, por local entenda-se uma rua bem larga sem trânsito... mais perigoso deve ser a interrupção do descanso que fizemos, mas como eles assinam o disco já se pode interromper e mesmo mover o camião... filhos de uma égua, que nem o pai devem saber quem é...
As restantes aventuras dos franciús na estrada é o habitual, sem luzes, sem usar piscas , ultrapassagens á "foge que te apanho" e ainda temos os dorminhocos que são os animais que vão a dormir na estrada, mas assim que o camião começa a ultrapassa-los já acordam e aceleram... filhos de éguas sem pais...
Apesar de tudo França por estes dias está mais segura, tanto as estradas como as cidades:
o numero de crimes baixou,
os acidentes também.
Como conclusão e única explicação apenas encontro uma :
os marroquinos estão todos para Marrocos, Algéria e outros...
(para não falar nos avec's...)
Países Baixos
Encontrei por lá esta máquina recuperada:
Além de ser bonita e ficar bem onde quer que seja, é uma Scania e merece o melhor tratamento!!
Roupa
Estes dias temos andado com casaco diferente!
Ou seja, como está quase tudo de férias nós andamos disfarçados!!
Assim numa tradução directa para Português deveria dar algo do tipo:
É que fixe... afinal, é parecido com Ekkofisk...
Enfim, piadinhas á parte que isso vai do humor, bom ou mau já não é comigo!!
Por cá vamos andando, com saúde e alguma ansiedade!!
Boa semana, boas viagens!!
O clima pelo norte andava de chuva, aqui pela monarquia de D. Juan Carlos a coisa está quente, e as ligações á net é coisa que tem andado escassa...
De resto também não há grandes novidades para adiantar, o trânsito tem estado a nosso favor, em sentido contrário o pessoal vai todo com pressa de regressar a casa!
Desancar nos franciús
Assim para começar temos os parvalhões dos Gendarmes (estou a ser simpático), um destes dias os animais acordaram-nos e fizeram-nos tirar o camião de onde estávamos, porque não podíamos estar ali estacionados, sendo, segundo explicação deles, perigoso o estacionamento naquele local, por local entenda-se uma rua bem larga sem trânsito... mais perigoso deve ser a interrupção do descanso que fizemos, mas como eles assinam o disco já se pode interromper e mesmo mover o camião... filhos de uma égua, que nem o pai devem saber quem é...
As restantes aventuras dos franciús na estrada é o habitual, sem luzes, sem usar piscas , ultrapassagens á "foge que te apanho" e ainda temos os dorminhocos que são os animais que vão a dormir na estrada, mas assim que o camião começa a ultrapassa-los já acordam e aceleram... filhos de éguas sem pais...
Apesar de tudo França por estes dias está mais segura, tanto as estradas como as cidades:
o numero de crimes baixou,
os acidentes também.
Como conclusão e única explicação apenas encontro uma :
os marroquinos estão todos para Marrocos, Algéria e outros...
(para não falar nos avec's...)
Países Baixos
Encontrei por lá esta máquina recuperada:
Além de ser bonita e ficar bem onde quer que seja, é uma Scania e merece o melhor tratamento!!
Roupa
Estes dias temos andado com casaco diferente!
Ou seja, como está quase tudo de férias nós andamos disfarçados!!
Assim numa tradução directa para Português deveria dar algo do tipo:
É que fixe... afinal, é parecido com Ekkofisk...
Enfim, piadinhas á parte que isso vai do humor, bom ou mau já não é comigo!!
Por cá vamos andando, com saúde e alguma ansiedade!!
Boa semana, boas viagens!!
quinta-feira, 12 de agosto de 2010
Motores
Isto de passear ás vezes dá nestas coisas: encontrar "coisas" escondidas...
Num desses passeios encontrei um motor, já com algumas peças a menos, e que deve ter um bom número de horas de trabalho, número sim porque onde está montado tem de ser contado em horas e não em km´s
Um qualquer espanhol se visse isto ficava todo contente, trata-se de um motor Pegaso, ex-libris dos nuestros hermanos.
Está montado num porão, não sei há quantos anos, nem quantas tempestades passou, muito menos o número de ondas vencidas, mas que está velho ninguém tem dúvidas!
Nota-se que faltam algumas peças, e que foram retiradas recentemente, podiam ter pena e retirar o Pegaso Comet Diesel completo, assim sempre aproveitavam algo com valor, em vez de metade ir parar ao fundo do mar não tarda...
Coisas que se encontram abandonadas por este Portugal...
Boa semana, boas viagens!!
Num desses passeios encontrei um motor, já com algumas peças a menos, e que deve ter um bom número de horas de trabalho, número sim porque onde está montado tem de ser contado em horas e não em km´s
Um qualquer espanhol se visse isto ficava todo contente, trata-se de um motor Pegaso, ex-libris dos nuestros hermanos.
Está montado num porão, não sei há quantos anos, nem quantas tempestades passou, muito menos o número de ondas vencidas, mas que está velho ninguém tem dúvidas!
Nota-se que faltam algumas peças, e que foram retiradas recentemente, podiam ter pena e retirar o Pegaso Comet Diesel completo, assim sempre aproveitavam algo com valor, em vez de metade ir parar ao fundo do mar não tarda...
Coisas que se encontram abandonadas por este Portugal...
Boa semana, boas viagens!!
quarta-feira, 11 de agosto de 2010
Descanso
Temos estado em descanso mesmo!
Uns dias aproveitados para tratar de assuntos que têm de ser tratados,
resumindo, "aproveitar" dias para tratar de burocracias...
O trabalho esse está quase a chegar, as ordens já estão dadas!
Boa semana, boas viagens!!
Uns dias aproveitados para tratar de assuntos que têm de ser tratados,
resumindo, "aproveitar" dias para tratar de burocracias...
O trabalho esse está quase a chegar, as ordens já estão dadas!
Boa semana, boas viagens!!
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